بدأت هذا المساء استعدادات سباق الدراجات بإغلاق هذا الشارع في كوبنهاغن

ولن تكشف إيدا بيجوم نيلسن، مديرة المنظمة الدنماركية المضيفة غراند ديبارت كوبنهاغن الدنماركية، عن ماهية مشروع القانون بالضبط.

ولكن عندما سألتها Politiken، اعترفت بأنه يمكنك القول إنها بضعة ملايين من الكرونات.

“من غير واقعي” أن أموال الضرائب تستخدم للسباقات:

يتم تمويل Grand Départ Copenhagen Denmark من قبل الدولة الدنماركية وبلدية كوبنهاغن وبلدية Roskilde وبلدية Nyborg وبلدية Vejle  وبلدية Sønderborg وثلاث مناطق أخرى.

ولا يعتقد روجر بوخ، الباحث البلدي من المدرسة الدنماركية للإعلام والصحافة، أنه من المنطقي أن تدفع السلطات لذلك يقول لـ Politiken.

– يبدو الأمر وكأنه من غير واقعي، أن يتم استخدام أموال الضرائب الدنماركية لتمويل فرق ركوب الدراجات الخاصة وأنشطة السفر في سباق المرحلة الفرنسية، كما يقول للصحيفة.

كان النقل الجوي المدفوع شرطاً لاستضافة السباق:

وفقا لعمدة كوبنهاغن، صوفي هستورب أندرسن، التي تشغل منصب رئيس مجلس إدارة منظمة السياحة الدنماركية. كان النقل الجوي المدفوع شرطا للحصول على سباق فرنسا للدراجات إلى الدنمارك. تقول ل Politiken في رد مكتوب.

وتضيف في الرد الخطي أنها واثقة من أن الاتفاق سيتم معالجته عند تقييم المشروع.

لم يكن النقل الجوي من بلد مضيف إلى فرنسا شرطاً من قبل، حيث بدأ سابقا في مناطق أقرب إلى فرنسا.

ولم ترد المنظمة الفرنسية، ASO، على تحقيق Politiken.